Картинка дня -- The Picture of the Day

04 Января 2011

В эту гавань заходили корабли...


В эту гавань корабли не просто заходили, но и продолжают это делать до сих пор. Мало того, корабли из обычных торговых со временем стали военными, а гавань стала сначала Военно-Морской базой Великобритании, а потом уж (после отмены апартеида) и ЮАР.

вид на залив Военно-Морская база ЮАР

Но... это не только гавань... морская база... но и небольшой милый городок Саймонстаун (Simon's Town), который находится на полпути между Кейптауном и Мысом Доброй Надежды. И всякий раз, отправляясь на Мыс, мы обязательно заезжаем сюда.

набережная Саймонстауна набережная Саймонстауна

В этот раз наш маршрут не пролегал намного дальше Simon's Town-а, потому что сразу за ним есть небольшой приятный пляж с пингвинами, на который мы и направлялись. Но (!) не судьба была нам сегодня позагорать около воды. Жара пришла с самого утра, пляж был переполнен (он платный, проход - через турникет), начался прилив, поэтому попасть туда было решительно невозможно. И нам не оставалось ничего, кроме как вернуться обратно, в Simon's Town, и переждать жару, хоть и не на пляже, но все же у воды, на набережной, и если не с пингвинами, то хотя бы с чайками...

чайка над водой а вот и я

Главную улицу Саймонстауна можно было бы называть и единственной, не будь у нее небольших ответвлений, уходящих от океана в гору.

Саймонстаун Саймонстаун

И уж эту его улицу неофициально называют "исторической милей", поскольку на ней находятся здания, которые запросто могут своей историей заткнуть за пояс множество событий. Им уже больше 150-60-70-ти, а порой и двухсот лет. И с каждым годом из возраст только увеличивается :-)! Таких домов на этой улице не один или два, а больше двадцати. Для любителей точных чисел могу назвать и точную цифру - 21.

историческая миля Саймонстауна историческая миля Саймонстауна

Первые постройки в этих местах появились еще в середине 18-го века, когда генерал-губернатор Голландской Вест-Индской Кампании (Baron van Imhoff) засучил рукава. Нет, его звали не Саймон. Саймон тут рулил задолго до него. С 1687-го. Губернатором его назвать сложно, потому что там губернии-то еще и не было. Был залив, который Simon van der Stel инспектировал. Ну чтоб заплывающие в ту пору суда не учиняли беспорядков, ровненько швартовались, соблюдали очередность разгрузки-погрузки (в смысле еды и прочего). В общем, работа у Саймон ван дер Стела была, и справлялся он с нею добросовестно, чего не забыли впоследствии благодарные потомки, назвав возникший со временем городок его именем.

Саймонстаун Саймонстаун

Немножко обозрев историю, напомню, что голландцев потеснили британцы, которые осели здесь основательно и надолго. Это на их веку появилась "историческая миля", хотя тогда это был просто жилой фонд. Возвели они и оборонительную крепость... А куда ж без нее?... Голландцы, облюбовавшие эти края первыми (конечно, после аборигенов), оставили насиженные места уж не в результате-то мирных переговоров. Поэтому обороняться было от кого... А так как Британия стала Королевой морей, то и Королевский Флот, не долго думая, учредил здесь свою Военно-Морскую Базу аж в 1814-м году.

Военно-Морская база ЮАР

Я бы, наверно, ничего про этот флот здесь сейчас и не написала, если бы... на нем во время Второй Мировой не служил большой датский дог, памятник которому в натуральную величину установлен на главной площади города.

памятник отслужившему догу

Интересна история того, как этот дог (по кличке Just Nuisance, что-то типа Надоеда) был зачислен на службу. На Военно-Морской базе он был "своим парнем" и матросы, отправляясь по барам Кейптауна, частенько брали его с собой, причем, угощали его и пивом, которое дог очень любил. Но... если у британских матросов и офицеров проезд по железной дороге, которая к тому времени была протянута сюда от Кейптауна, был бесплатный, то за собаку контролеры требовали платить. (По большому счету, провоз собак, вообще, был запрещен.)

паровоз на линии Кейптаун-Саймоснтаун

Тогда, точно перед началом Второй Мировой Войны в 1939 году, Just Nuisance занял свое место в Королевском Военно-Морском Флоте. Для него был сделан специальный ошейник, удостоверявший его принадлежность к флоту, который служил ему проездным билетом.

поездка в Кейптаун "морской волк"

У него был личный лист для записи взысканий, отдельная койка... ну, в общем, все, что положено военнослужащему.
1-го апреля 1944 года дог умер и был похоронен со всеми воинскими почестями, включая оружейный залп и почетный караул.

1-е апреля 1944 года почетный   караул

Обо всем этом можно узнать, заглянув в торговый мол на набережной Саймонстауна, что мы и сделали, оказавшись там.